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イルーシヴグレイスが美浦堀厩舎に入厩しました

イルーシヴグレース 20170627

6月が会社の決算なので、かなり忙しかったです。久しぶりのお休みでホッとしましたが、知らぬ間に7月になっていました(笑)
激動の6月をなんとか乗り切れました。7月も前半は忙しいので、それを乗り切ったら1週間まとめて休んで北海道に行こうと思います。

イルーシヴグレイスが美浦堀厩舎に入厩しました。
つくね厩舎2歳馬3頭で最初に本州に移動になりましたが、入厩は最後になりました。まずはゲート試験合格を目指すことになりますね。ゲート試験後にそのままデビューか再放牧かわかりませんが、順調なでの近い将来デビューできるでしょう。デビュー戦は現地観戦したいです。


7/1 堀厩舎
1日に美浦トレセン・堀宣行厩舎へ入厩しました。

6/27 NFしがらき
周回コースと坂路でハロン18秒程度のキャンター調整を行っています。「先週に引き続き終い15秒の調教を週に3回ほど続けてきて、体調も変わりなく順調に調整できています。厩舎サイドともそろそろ一度入厩させてゲート試験まで進めてみてもいいのではないかという話をしているところで、いつ声が掛かってもいいようにしっかりと準備をしていきたいと考えています。馬体重は438キロです」(NFしがらき担当者)

6/20 NFしがらき
周回コースと坂路でハロン18秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も先週とほぼ同じメニューを続けています。まだ成長途上で本格的に良くなるのは先だと思いますが、現状でもセンスを感じる動きは見せてくれていますし、ここまでは順調そのものです。体調も変わりなくいいですし、厩舎サイドと移動時期について話をしながら進めていきたいと思います」(NFしがらき担当者)

6/13 NFしがらき
周回コースと坂路でハロン18秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も坂路ではハロン18秒から終いを15秒まで伸ばす調教を週に4回ほど取り入れ、少しずつ体の使い方を覚えさせているところです。いかにも牝馬らしいピリッとしたところはありますが、乗り手を困らせるようなことはありませんし、ここまではいい調整ができていると感じます。具体的な移動予定は決まっていませんが、まずは順調に来ていますのでこのまま進めていきたいと思います」(NFしがらき担当者)

6/7 NFしがらき
周回コースと坂路でハロン18秒程度のキャンター調整を行っています。「先週に引き続き、坂路ではハロン18秒程度の軽いキャンターから終いを伸ばす調教をコンスタントに行っています。普段の仕草には子供っぽいところもあってまだまだ幼いなと感じるのですが、走らせるといいフットワークでさすがと思わせますし、焦らずに成長を促していきたいですね」(NFしがらき担当者)

5/30 NFしがらき
周回コースと坂路でハロン18秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も周回コースと坂路でじっくりと乗り込んでいます。今はハロン18秒ぐらいでスタートし終い15秒まで上げていく調教を取り入れているのですが、このぐらいのペースなら余裕を持って走れていますね。もうしばらくはこちらで基礎的な力をつけていく予定ですから、この後もしっかり乗り込んでいきます。馬体重は434キロです」(NFしがらき担当者)

5/23 NFしがらき
周回コースと坂路でハロン18秒程度のキャンター調整を行っています。「先週に引き続き坂路では軽いペースから終いを伸ばすような調教を週に3、4回は取り入れています。まだ基礎的な力をつけている段階で、普段の様子も子供っぽい感じはしますが、身のこなしなどはさすが良血と思わせてくれますよ。この後も焦らずじっくりと進めていきます」(NFしがらき担当者)

5/16 NFしがらき
周回コースと坂路でハロン18秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間からは坂路でジワッと終いにかけて伸ばすような調教も取り入れています。移動当初は多少硬さを感じていましたが、じっくりと乗りながらフットワークが大きくなってきたように思います。徐々に良くなってきているところですから、この後も焦らずじっくり下地を造っていきたいですね」(NFしがらき担当者)

5/9 NFしがらき
周回コースと坂路でハロン18秒程度のキャンター調整を行っています。「軽く動かしつつも特に問題はなく順調に調整できていますし、先週後半からは坂路で普通キャンターまで進めています。ここまでは順調ですが、まだ全体的に幼さもありますので、もう少しこちらで乗り込んでいきたいと考えています」(NFしがらき担当者)

5/2 NFしがらき
周回コースと坂路で軽めのキャンター調整を行っています。「こちらに到着後は軽めに動かしつつ馬体のチェックを行ってきましたが、輸送の疲れなどもないので、週明けから周回コースと坂路で軽いキャンター調整を開始しています。まだ乗り出して間もないですし、ゆったりと動かしながら徐々にペースを上げていければと思います」(NFしがらき担当者)

4/28 NFしがらき
28日にNFしがらきへ移動しました。

※写真及びコメントは、キャロットクラブ様の許可を得て転載しています。
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イルーシヴグレイスが本州移動

キャロットクラブのHPでイルーシヴグレイス本州移動が発表されました。
今日は、本屋によって月間優駿と馬トクPOGを買いました。その前には、POG虎の巻を買っていました。
自分はそんなにPOGが好きではないのですが、フラットレーとイルーシヴグレイスの記事を読みたいので買ってしまっています。親馬鹿ですね(笑)
イルーシヴグレイスは早熟血統で1月生まれ。少しでもデビューが早いことが望まれます。堀厩舎御用達のノーザンファームしがらきでしっかり走りを磨き、夏競馬でデビューできることを楽しみにしたいと思います。とはいえ、秋デビューでもなんでも、年内にデビューできれば全然OK!!!
これからは、毎週の更新が楽しみになります。

イルーシヴウェーヴ15 20170331

4/26 NF天栄
26日にNF天栄へ向けて移動しました。タイミングを見てNFしがらきへ移動する予定です。「ここまで順調に負荷をかけることができていましたので、いったん本州へ移動した上で入厩に向けた態勢を整えていこうという話になりました。こちらではある程度乗り込んでいても問題なく対応してくれましたし、移動後もスムーズに進めていきたいですね」(空港担当者)

4/14 NF空港
馬体重:426kg 
現在は1000m周回ダートコースで軽めのキャンター2周半の調整を中心に、週3回900m屋内坂路コースをハロン16~17秒のキャンターで1本登坂しています。調教の動きを見ていると以前より楽にこなせている印象があり、実際にしっかりした走りが可能になってきています。見た目にも逞しさが増してきていますので、この調子で日々のメニューを進め、更なる上積みを求めていければと思います。

3/31 NF空港
現在は1000m周回ダートコースで軽めのキャンター2周半の調整を中心に、週3回900m屋内坂路コースをハロン16~17秒のキャンターで1本登坂しています。馬体重は微増にとどまっていますが、見た目には上にも前後にも成長を見せています。腹袋もしっかりあって逞しさが増していますし、今後も成長を阻害しないようにじっくり負荷をかけていければと考えています。

3/15 NF空港
馬体重:423kg 
現在は1000m周回ダートコースで軽めのキャンター2周半の調整を中心に、週3回900m屋内坂路コースをハロン16~17秒のキャンターで1本登坂しています。調教時の動きには以前にも増して素軽さがあり、楽にこなせるようになってきていますが、成長途上をいうことを考慮して様子を見ながら進めています。今後もしっかりした土台を築くことを念頭に良好な成長へと結び付けていければと思います。

2/28 NF空港
現在は1000m周回ダートコースで軽めのキャンター2周半の調整を中心に、週3回900m屋内坂路コースをハロン16~17秒のキャンターで1本登坂しています。馬体重は少しずつ増えてきていますが、見た目はその数値以上に逞しさを増してきた印象を受けます。春を迎える頃には更に変わってきそうな雰囲気がありますので、成長を阻害しないようにこのまま乗り込みを重ねていければと考えています。

2/15 NF空港
馬体重:419kg 
現在は1000m周回ダートコースで軽めのキャンター2周半の調整を中心に、週3回900m屋内坂路コースをハロン16~17秒のキャンターで1本登坂しています。ハロン17秒ペースにも慣れてきたので、終いにハロン16秒ペースを取り入れるなど少しずつ負荷をかけていますが、楽な動きでメニューをこなしてくれています。今後も馬体の成長を促しながら調教を継続することで更に良い状態にしていければと思います。

1/31 NF空港
現在は1000m周回ダートコースで軽めのキャンター2周半の調整を中心に、週3回900m屋内坂路コースをハロン17秒のキャンターで1本登坂しています。以前よりも坂路コースでの走りには力強さが出てきており、楽な手応えで登坂することができています。徐々にハロンペースを速めていますが、しっかり対応できていますので、今後も状態を見ながら日々進めていければと考えています。

1/13 NF空港
馬体重:405kg 
現在は1000m周回ダートコースで軽めのキャンター2周半の調整を中心に、週2回900m屋内坂路コースをハロン17~18秒のキャンターで2本登坂しています。馬体重に大きな変化はありませんが、腹袋がフックラするなど、見た目にも大きくなってきていることが感じられます。今後も馬体の成長を促しながら、坂路コースでの調教をメインに更に良い状態に持っていければと思います。

12/22 NF空港
馬体重:411kg 
現在は1000m周回ダートコースで軽めのキャンター2周半の調整を中心に、週2回900m屋内坂路コースをハロン17~18秒のキャンターで2本登坂しています。以前と比べて、馬体にボリュームが出てきたことで逞しさが増した印象を受けます。実際の馬体重よりも見た目の方が大きく感じさせる状態で、今後も坂路コースでの調整をメインに鍛えていくことで良化につなげていければと思います。

11/30 NF空港
馬体重:409kg 
現在は1000m周回ダートコースで軽めのキャンター2周半の調整を中心に、週2回900m屋内坂路コースをハロン18~20秒のキャンターで2本登坂しています。硬さは徐々に解れてきており、最近ではしっかりとした乗り味へと変わってきました。体高も伸びて、全体的にボリュームも増してきた印象を受けますので、この調子で成長を促しながら進めていければと考えています。

10/31 NF空港
馬体重:411kg 
現在は1000m周回ダートコースで軽めのキャンター2周半の調整を中心に、週2回900m屋内坂路コースをハロン18~20秒のキャンターで2本登坂しています。初めて跨った時の印象はやや硬く、上に飛んでいく感じでしたが、乗り込んでいく中で前に出てしっかり走れるようになってきています。徐々に坂路に入れる頻度を増やしていき、しっかりとした土台を築いていければと思います。

9/30 NF空港
馬体重:415kg 
NF空港へ移動するまでは順調に夜間放牧を行っていました。現在は騎乗馴致を終えて、ロンギ場でフラットワークを開始しており、併せて調教場での馬場見せも行っています。空港牧場へ移動前の放牧地では他のどの馬よりも活発に動き回っており、豊富な運動量を自身で確保していました。やや小さな印象だった馬体も、ひと夏を越したことで一気に充実してきた印象を受けます。

9/16 NF空港
16日にNF空港へ移動しました。

8/25 ノーザンファームYearling
馬体重:407kg 
体高:151.0cm 
胸囲:170.5cm 
管囲:19.1cm 
予定育成牧場:NF空港

※写真及びコメントは、キャロットクラブ様の許可を得て転載しています。

イルーシヴウェーヴ15は相変わらず可愛い馬です

イルーシヴウェーヴ15 20170118

1/13  NF空港
馬体重:405kg 
現在は1000m周回ダートコースで軽めのキャンター2周半の調整を中心に、週2回900m屋内坂路コースをハロン17~18秒のキャンターで2本登坂しています。馬体重に大きな変化はありませんが、腹袋がフックラするなど、見た目にも大きくなってきていることが感じられます。今後も馬体の成長を促しながら、坂路コースでの調教をメインに更に良い状態に持っていければと思います。


イルーシヴウェーヴ15は馬体重は増えてきませんが、坂路で17-17ができていれば問題ないです。相変わらず可愛いし(笑)見学時に担当の人から450キロにはなるはずって聞きました。でも、430キロでレースに出れれば十分だと思います。うちの厩舎で初のディープ牝馬。なんとかうちが縁の無い牝馬クラシック路線に乗ってほしいな。

※写真及びコメントは、キャロットクラブ様の許可を得て転載しています。
プロフィール

まこっちゃん

Author:まこっちゃん
キャロットクラブと東京サラブレッドクラブで一口馬主をしています。

広島生まれの広島育ち。
さいたま市在住。
当然ながら、サンフレッチェ広島と広島カープのファンです。

つくね厩舎代表馬(獲得賞金1億円以上):
カイカヨソウ(南関東SⅠ・3勝)
レッドキングダム(中山大障害JGⅠ優勝)
レッドレイヴン(日本ダービーGⅠ出走)

2010年出走馬成績
着順:0-0-0-0-0-2
2011年出走馬成績
着順:4-7-4-4-3-24
2012年出走馬成績
着順:11-7-5-9-8-32
2013年出走馬成績
着順:10-2-3-3-5-29
2014年出走馬成績
着順:10-8-9-7-8-45
2015年出走馬成績
着順:14-10-9-6-4-41
2016年出資馬出走成績
着順:11-4-10-3-8-43


◎上記は、出走愛馬が勝った場合にクラブより勝利写真が送られてくるレースを対象にしています

2017年出資馬出走成績
着順:7-0-4-5-2-24

1/7 ゼルビーノ 4着
1/7 キスイン 13着
1/7 トータルヒート 8着
1/22 キスイン 15着
1/22 レッドソレイユ 4着
1/29 ゼルビーノ 5着
2/2 エクストラぺトル 1着
2/18 トータルヒート 13着
2/19 メートルダール 1着
2/25 レッドソレイユ 10着
3/12 マイティーゴールド 15着
3/16 フィーユドトネール 1着
3/19 チャームクォーク 6着
3/30 シャンドランジュ 8着※実績算入外
4/1 エクストラぺトル 14着
4/14 フィーユドトネール 6着
4/16 ゼルビーノ 3着
4/17 ヴェルティーチェ 11着
4/22 キスイン 16着
4/27 シャンドランジュ 10着※実績算入外
5/5 フィーユドトネール 1着
5/7 メートルダール 3着
5/13 ゼルビーノ 5着
5/21 アールブリュット 11着
6/4 チャームクォーク 1着
6/11 ジェードグリーン 3着
6/11 メートルダール 1着
6/11 レッドレイヴン 16着
7/1 ゼルビーノ 11着
7/8 アールブリュット 9着
7/8 キスイン 14着
7/16 エクストラペトル 8着
7/22 ゼルビーノ 11着
7/23 レッドレイヴン 8着
7/30 エクストラペトル 9着
8/13 フラットレー 1着
8/13 レッドレイヴン 8着
8/13 メートルダール 12着
8/20 イルーシヴグレイス 4着
8/21 マイティーゴールド 15着
8/27 ジェードグリーン 3着
9/2 チャームクォーク 11着
9/17 ゼルビーノ 4着
9/25 エクストラペトル 4着

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